事前に設計されたモジュラー ミリタリー ポンツーン ベイリー橋の重負荷容量
ミリタリー ベイリー橋の 1 種として、ミリタリー ポンツーン橋は通常、海岸から連続して外側に延長するか、セクション全体をいかだとして構築し、それらを所定の位置に浮かべることによって建設されます。トラス橋は、川岸が急勾配であったり、水路を開いたままにしておく必要がある場所で使用するために、ボルトで簡単に結合できるパネルで構成されています。軍用トラス橋は、第二次世界大戦でイギリスが発明した非常に成功したベイリー橋 (Bailey bridge) によって開拓され、イタリアでの連合軍の作戦で特に重要な役割を果たしました。また、第二次世界大戦中に、シザース アサルト ブリッジが導入されました。折り畳み式の橋は、1 組の頑丈なガーダーで支えられたデッキ セクションで構成され、接合部で蝶番が付けられ、タンクによって川岸に運ばれました。逆V字に開いて平らになり、踏切になった。
ミリタリー スチール ベイリー ブリッジの説明
プレハブ スチール ベイリー橋は、通常、すぐに組み立てられるコンポーネントの事前に設計されたシステムから現場で構築されます。軍事橋、
通常、軍事技術者が利用可能な材料を使用して急いで建設しなければならない一時的な橋で、頻繁に火事にさらされています。最古の
形式は歴史的に舟橋 (つまり、静止したボートに載っている浮き橋) でした。舟橋は古代に建設された
ペルシャ人、ギリシア人、ローマ人、モンゴル人によって作られました。最も有名なのはクセルクセスの 2 マイル (3 km) の橋で、ヘレスポント (ダーダネルス海峡) にまたがっています。目
しかし、ローマ人はより耐久性のある軍事用の橋を頻繁に建設し、特にユリウス・カエサルのライン川とトラヤヌスの材木を渡った橋が有名です。
ドナウ川のアーチスパン。
ミリタリー スチール ベイリー ブリッジの仕様
商品名 |
コンパクト200型軍用ベイリー橋の仕様 |
幅 |
730万 |
最大スパン |
64メートルのシングルスパンまたは200メートルのマルチスパン |
船橋甲板 |
鋼橋パネル |
鋼種 |
Q345BやS355JRなど |
積載能力 |
20トン、40トントラック等、またはHS20-44、HS25-44/トラック20 |
腐食 |
オリジナル塗装 |
利点 |
価格効率的で技術的な完全な分析とサポート |
軍事用ポンツーン橋は通常、海岸から連続して外側に延長するか、セクション全体をいかだとして構築することによって構築されます。
それらを所定の位置に浮かせます。トラス橋は、川岸が急である場合や航路を開いたままにしておく必要がある場合に使用するため、パネルで簡単に作成できます。
一緒にボルトで固定。
応用
当社のスチール ベイリー ブリッジは世界中に出荷され、組み立てられており、さまざまな用途に適合するように設計されており、さまざまな種類があります。
特定のブリッジ要件に依存するタイプ。当社のサービスには、完全な完全な橋の設計と建設が含まれます。
クライアントのブリッジ機能の選択、およびさまざまなブリッジの範囲は次のとおりです。
· 道路橋
・歩道橋
・鉄橋
・鋼トラス橋
・ビームブリッジ
・スチールベイリー橋
・構造用鋼箱橋
競争上の優位性
重い積載量
優れた安定性
長い疲労寿命
軽量
低価格
簡単で素早い勃起
当社の経験豊富なチームは、最初から最後まで、鋼橋プロジェクトの成功に専念します。設計を識別して克服する当社の実績のある能力
矛盾、組み立てに関する潜在的な問題、および出荷の障害により、最初から正しい構造用鋼の製造が行われます。
費用のかかる建設の遅延を回避するのに役立ちます。
ベイリー橋の歴史
17 世紀までに、橋梁装備はヨーロッパとトルコの軍隊の列車の一部となり、ポンツーンは木材だけでなく、
革、銅、ブリキも。第二次世界大戦中に、スチール製の道路を備えた空気式ポンツーンが登場しました。
最後に強調したいのは、他の会社とは異なり、多くの素晴らしい機械と労働者が社内にいるため、ほぼすべての機械加工部品と機械付属品が自社工場で製造されていることです。このようにして、他の外的要因の影響を排除し、品質、コスト、および納期を確保することができます。
国際市場のすべての友人やクライアントが私たちを訪問することを心から歓迎します!