質量高速輸送システム (MRT) の支架壁の建設のために採用された帽子型シートスタイリング

スチールシートパイルは,効果的な土の保持と掘削支援の建材です, 世界中で使われています 港, шлюз,川や運河の横を補強するために密着シートパイルは,水漏れに対する相当な抵抗も提供しています.

熱転板パイルで15以上のシリーズと400以上のプロフィール,鋼材の種類と製造基準の異なる冷たい巻き葉柱と冷たい形状の葉柱.
応用には,港や港の構造,川の覆い,支障壁,切断壁,斜面保護,ボックダムなどがあります.

材料:Q235B,Q345B,S235,S240,SY295,S355,S430,S460,A690,ASTM A572 グレード 50,ASTM A572 グレード 60.すべての中国標準,EN 標準,ASTM 標準およびその他の標準材料は,要求に応じて利用できます.

製造検査規格:EN10249-1 EN10249-2

ホットロールシートパイル
ホットロールシートパイルは,ローリングプロセス中に高温で鋼材をプロファイリングすることによって形成される.通常,ホットロールシートパイルは,BS EN 10248 Part 1 & 2 に準拠して製造される.冷たい巻き紙パイルよりも大きな厚さを達成することができますクラッチはより強くなる.

冷たく造り & 冷たく巻いたシートパイル
冷回転および形成プロセスは,室温で鋼板堆がプロファイリングされるものです.プロファイルの厚さはプロファイルの幅に沿って一定です.通常,プロファイルの厚さは,プロファイルの厚さに沿って固定されます.冷物型/冷物型シートパイルは,BS EN 10249 Part 1 & 2 に準拠して製造されます.冷回転は,熱巻きコイルから連続的な部分で発生し,冷回転は,熱巻きコイルまたはプレートから分離した長さで発生します.幅と深さの幅は幅と深さの幅が幅と深さの幅が幅と深さの幅が.

種類

鋼板スタイリングは,3つの基本構成で製造される: ¥Z¥, ¥U¥, ¥直線 (フラット).歴史上,そのような形は構造工場で生産される熱巻き製品であった.他の形状のように 梁やチャネル鉄鋼は火炉で加熱され,その後一連のロールを通過し,最終形状とインターロックを形成し,シートパイルを結びつけることができます.ある の は,冷凍 形 に 形 を 形 に する 方法 を 用い,室温 で 鉄 の コイル を 巻き,最終 的 に 形 を 形 に する冷たい形状のシートパイルは,フックとグリップインターロックがあります.

Z型形状

Z型構成は一般的に最も強力で効率的と考えられる.

これらの形は,網と2つのフレンズを持つ広いフレンズ梁に似ている. インターロックは,中性軸から最大距離でフレンズ上に位置しています.そしてこれは,屈曲瞬間を抵抗するための高い切断モジュールを提供します.

このため,Z型は従来より重い建設プロジェクトに使用されてきた.しかし,今ではより軽い作業のためにアーチまたはU型で補完されています.軽量なZ型も市場に出荷されています.

固有の強さにより,Zパイルは他のスタイルシートよりも潜在的な損傷への曝露が少ない状態で取り扱いされ,出荷することができます.

Zピールは,一般的に直線壁構造 箱,隔壁,支障壁の建設に使用されます.

U 形のパイル

U型シートパイルは,Z型シートパイルほど効率的または経済的ではないため,一般的に一部の地域で使用されません.U型シートパイルのインターロックは,スタイルの中立軸に位置しています.完全な容量を達成するためにシートパイルをクリップする必要がありますこのタイプのシートパイルは国際市場でまだ利用可能です.

平面のシートパイル

平面シートパイルは,細胞が重力構造を形成する円状のセルアプリケーションに使用されます.シートパイルは,個々のセル,または一連のセルを形成するために相互にロックされています.そして土で満たされますZ型シートパイルは折りたたみの抵抗を必要とし,平板シートの強さは,それらのインターロックから来ます.平面シート・インターロックは,z型シート・パイルのものより大きく,大きな引き力抵抗に設計されています平板パイルは屈曲能力が限られている.

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